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在承销通过率方面，据《证券日报》记者统计，2017年全年，广发证券、中信证券、中信建投、华泰联合这样的大券商，其保荐的项目审核通过率居行业前列。上述投行人士还表示，滴滴出行、今日头条、饿了么等“独角兽”公司，其所带来的巨额承销费用，必将成为券商争夺的焦点。2018年或许将是“独角兽”最好的时光，将享受多项政策红利。至于有着天然竞争优势的大投行，接下来将展开一场激烈的业务争夺战。而这也必将给IPO市场带来一场盛宴。

观察美国和加拿大航空发展历史，人均乘机次数总体随经济平稳增长，均达到约2.50次的水平。我国2017年人均GDP约9000美元，对应美国和加拿大人均乘机次数约为1.1次和0.9次，而我国仅为0.40次，与美国和加拿大相比我国人均乘机次数较低，我国航空需求仍有较大发展空间。这或与我国目前贫富差距较大，航线网络不够完善有关，有更大部分居民未激发出航空出行需求，同时相比美国和加拿大，我国更为完善的高铁网络分流影响明显。

在入主长航凤凰后，陈德顺一度颇有作为。2016年6月，长航凤凰披露，长航凤凰拟以全部资产及负债（包括或有负债）与港海建设全体股东所持有的港海建设100%股权进行等值资产置换，港海建设100%股权按照评估值作价78.7亿元左右，置换差额76亿元由长航凤凰发行股份支付，上市公司的业务将由航运业变更为土木工程建筑业。

据《证券日报》记者统计，自“独角兽”概念火爆以来，从此前的三六零借壳回归A股，到小米赴港上市，再到此次备受关注的富士康IPO，这些“独角兽”企业IPO项目背后，都可见大投行的身影。此前，三六零借壳江南嘉捷回归A股的辅导机构为华泰联合。昨日，三六零公告称，三六零拟非公开发行不超过13.53亿股，占公司发行前总股本的无限接近20%，拟募集金额不超过107.93亿元。如果此次定增能够顺利完成，预计承销商还将获得不菲的承销保荐收入。

昨天率领沪指收复3000点的主要是券商股。券商股近期的龙头显然是南京证券，又涨停了，成交近40亿元，是沪市成交额最大的公司。年初券商股的龙头中信建投也大涨9.47%，成交30.96亿元，是沪市成交额第二大公司。中信建投经过昨天的大涨，也即将回到上半年行情的高点。沪市成交额排名第三的，是券商股中信证券，可见昨天的主战场属于券商股。

其中，上海新悦大股东为天津隆合科技中心（有限合伙）（下称“天津隆合”），后者持有上海新悦45%股权，而天津隆合曾与康得投资集团和东方视界科技一同持有北京新视媒文化传播有限公司股权，持股比例分别为40%、40%和20%，康得新持有东方视界科技25%股份。企查查显示，北京新视媒文化传播有限公司已在2019年3月7日注销，法定代表人为康得新员工王海涛，成立日期为2016年5月25日。