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台湾竞争力论坛学会本月17日发布民进党执政大调查结果。调查显示，民众对于蔡英文施政的满意度为：“非常不满意”高达37.3%，“不太满意”占31.4%，“还算满意”占17%，“非常满意”占5.8%，“无反应”占8.5%。对此，台湾竞争力论坛学会理事长庞建国表示，“合计满意度仅为22.8%，不满意为68.7%，即超过三分之二的台湾民众是不满意的。”

我们必须接受一个不那么美好的互联网时代。在前一个时代，互联网是乌托邦，是美梦，是遍地黄金。而在今天，曾经汇集着万千宠爱的互联网趋势报告，在“趋势”上越来越力不从心，反倒是忧心忡忡地在描绘“问题”。这也许又是另一种有关未来的预言。关于互联网，我们过去太“机会主义”，而当浪潮席卷一切，唯有那些真正解决问题承担责任的企业和个人，才能真正立足未来。

目前，国内多个地方政府已开始着力推广氢燃料汽车。如，上海政府宣布今年计划再建14座加氢站；山西省大同市与首航节能签订氢能产业项目框架合作协议，大同市将设立不少于20亿元的政府氢能产业基金等。据中国氢能联盟预计，到2050年氢能将在中国终端能源体系中占比至少达到10%，其中燃料电池商用车到2050年将达到160万辆，市场占有率达到37%，燃料电池乘用车到2050年市场占有率将达到14%。

进一步来看，市场化降息的空间可以分为短期和长期。短期层面，LPR改革打破信贷利率的隐性下限，利率中偏离市场实际需求的虚高水分被挤出，从而形成了降息空间。长期层面，仅是“挤水分”并不足够，要想进一步持续降低实体经济的信贷利率，则需要啃“硬骨头”。这个“硬骨头”就是金融机构的内部资金成本，即FTP（内部资金转移定价）利率。只有促使金融机构尤其是中小金融机构提高资产负债管理能力、资金运用效率和资金定价能力，才能持续降低内部资金成本，进而为市场化降息、金融体系让利实体经济创造更广阔的空间。

在包装、口味设计和营销策划方面，汉口二厂比其他老汽水要大胆得多，符合年轻人喝汽水还要发朋友圈的需求。此外，与大多数老汽水主打餐饮渠道不同，汉口二厂从诞生起就走上了“网红”路线，以线上销售为主。产品上市一年多，总成交额（GMV）达到3个亿。马晓薇负责汉口二厂汽水的营销工作，她说，消费者对老汽水的怀念是短暂的，真正支撑起一个汽水品牌做大的是满足消费需求的能力。“情怀只能延续一秒钟，现在的年轻人要‘作’，但也要养生，要好看。”她对《财经》记者说，“当年的老汽水都是色素，喝完嘴巴跟中了毒一样，我们要给年轻人提供更健康的选择。”

事实上，从条款上看，“相互保”也并非宣传般令人“心驰神往”。“相互保”保障100种大病保障，并无轻症；成员年满60周岁将退出及机制中止。与市面上其他保险产品相比，“相互保”在保障范围和保障年龄上并无优势。既然如此，可能是价格上的优势使其“性价比”更高。但是问题在于，“相互保”没有明确告知虽然可以0元加入，但这并不意味着不需要交纳费用。